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Solar-Carports

Der Parkplatz, der Strom liefert und Autos lädt

Ein Parkplatz ist versiegelte Fläche, die nichts einbringt. Mit einem Solar-Carport wird daraus eine Erzeugungsfläche, ein Wetterschutz für Fahrzeuge und der richtige Ort für Ladepunkte. Der Strom entsteht dort, wo Fahrzeuge ihn brauchen.

Projekt anfragen Speicher-Check starten

  1. Solarstrom vom Carport
  2. Fahrzeuge laden während der Standzeit
  3. Das Lastmanagement hält die Ladeleistung unter der verfügbaren Leistung

Schematische Darstellung ohne Messwerte.

Für Betriebe und Kommunen

Mitarbeiter- und Firmenparkplätze

Ladepunkte mit Lastmanagement, Laden während der Arbeitszeit mit eigenem Strom.

Kundenparkplätze

Für Handel, Gastronomie und Hotels: Kundenladen mit Abrechnung, ein sichtbares Zeichen für Ihre Kunden.

Fuhrpark und Logistik

Depotladen über Nacht aus dem Speicher, der tagsüber unter dem Carport geladen wurde.

Kommunen und Stadtwerke

Park-and-Ride, Bauhof, Sportstätten und Betriebshöfe, auf Wunsch mit Speicher am Netzanschluss.

Für Zuhause

  • Einzel- oder Doppelcarport mit Wallbox, als Ergänzung zur Dachanlage oder wenn sich das Dach nicht eignet. Die Leistung richtet sich nach Größe und Ausrichtung Ihres Carports.

Wie wir arbeiten

Erst die Rechnung, dann das Angebot.

  1. Gerechnet

    Größe und Technik ergeben sich aus Ihren eigenen Verbrauchsdaten, nicht aus einem Branchendurchschnitt.

  2. Geklärt

    Netzanschluss und Messkonzept sind mit dem Netzbetreiber abgestimmt, bevor der Zeitplan steht.

  3. Gebaut

    Montage und Elektroinstallation übernimmt unser Elektro-Meisterbetrieb.

  4. Geprüft

    Abnahme nach dem Maßstab eines TÜV Rheinland geprüften Gutachters für Photovoltaikanlagen.

Porträt von Sebastian Schuh

Sebastian SchuhTÜV Rheinland geprüfter Gutachter für Photovoltaikanlagen, Geschäftsführer von Solar Oberberg

TÜV Rheinland Prüfzeichen: Geprüfte Qualifikation, ID 0217466366, Sebastian Schuh

Eine Konstruktion, die Schnee, Wind und Jahrzehnte aushält

  • Stahl- oder Aluminiumkonstruktion mit Statik für Schnee- und Windlast am Standort; Fundamente oder Bodenanker je nach Untergrund.
  • Modulneigung, Regenrinne und Entwässerung so geplant, dass das Wasser sicher abläuft.
  • Durchfahrtshöhe passend zu Ihren Fahrzeugen, vom Pkw bis zum Transporter.
  • Auf Wunsch bifaziale Module, die auch das Licht von unten nutzen.
  • Kabelwege zu Ladepunkten und Hausanschluss liegen im Fundament. Später muss nichts aufgerissen werden.
  • Ob eine Baugenehmigung nötig ist, hängt von Größe und Gemeinde ab. Das klären wir für Sie.

Elektrik, Ladetechnik und Anmeldung übernimmt unser Meisterbetrieb; Konstruktion und Fundamente planen wir mit, damit alles aus einer Planung kommt.

Laden mit eigenem Strom

Das Lastmanagement verteilt die verfügbare Leistung auf die Fahrzeuge und verhindert eine neue Lastspitze am Hausanschluss. Solarstrom hat Vorrang, Überschuss geht in den Speicher oder ins Netz. Für Dienstwagen und Kunden rechnen wir eichrechtskonform ab. Ladeinfrastruktur

Beispielbild: Ladepunkte an der Wand einer Gewerbehalle

Förderung und Steuern

Für Betriebe gelten Investitionsabzugsbetrag und Abschreibung; für Ladeinfrastruktur gibt es je nach Stand Programme von Land und Bund. Förderung & Steuern

Referenz

Solar-Carport für ein Stadtwerk im Oberbergischen: 495 kWp mit 522 kWh Batteriespeicher, Bau ab 2027.

Parkplatz prüfen lassen

Ob Firmenparkplatz, kommunale Stellplätze oder Carport am Haus: Wählen Sie Ihren Bereich und nennen Sie uns in der Anfrage ungefähr Stellplätze und Fahrzeuge.