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Ladeinfrastruktur

Laden mit Strom vom eigenen Dach, ohne neue Lastspitze

Ladepunkte sind eine Elektroinstallation mit Folgen: Mehrere Fahrzeuge, die gleichzeitig laden, bringen einen Hausanschluss schnell an seine Grenze. Deshalb planen wir Laden zusammen mit Lastmanagement, Speicher und PV-Anlage. So nutzen Sie den vorhandenen Anschluss bestmöglich, und eine neue Lastspitze bleibt aus. Anschluss und Anmeldung übernehmen wir.

Projekt anfragen Speicher-Check starten

  1. Bedarf mit neuen Maschinen und Ladepunkten
  2. Leistung Ihres Netzanschlusses
  3. Photovoltaik deckt einen Teil direkt
  4. Der Speicher fängt ab, was über der Grenze liegt
  5. Das Energiemanagement verschiebt Ladevorgänge, der Netzbezug bleibt unter der Grenze

Schematische Darstellung ohne Messwerte. Ob ein stärkerer Anschluss nötig ist, klären wir mit dem Netzbetreiber.

Für Betriebe und Kommunen

Fuhrpark und Dienstwagen

Ladepunkte am Firmenstandort, Depotladen über Nacht, Abrechnung für Dienstwagenfahrer, die zuhause laden.

Mitarbeiterparkplatz

Laden während der Arbeitszeit mit Solarstrom, Zugang per RFID oder App.

Kundenladen

Handel, Gastronomie, Hotel: AC- und DC-Lader mit eichrechtskonformer Abrechnung und Roaming. So wird Laden zu einer Leistung, die Sie abrechnen können.

Ladeparks und Schnellladen

DC-Schnelllader, Mittelspannungsanschluss und Trafostation, wenn der Hausanschluss nicht reicht.

Kommunale Standorte

Bauhof, Verwaltung, Park-and-Ride: Ladepunkte für Dienstfahrzeuge und Bürger, mit Lastmanagement am vorhandenen Anschluss.

Nutzfahrzeuge

Depotladen für Transporter und Lkw, mit Lademanagement und Reserve im Anschluss geplant.

Für Zuhause

Wallbox mit Solar-Überschussladen, eingebunden in Ihre PV-Anlage und angemeldet beim Netzbetreiber. Sie fahren mit dem Strom vom eigenen Dach. Auf Wunsch bereiten wir gleich einen zweiten Ladepunkt vor.

Photovoltaik fürs Eigenheim · Wallbox an bestehender Anlage nachrüsten

Solarstrom vom Dach Speicher lädt Auto lädt Speicher versorgt das Haus Wärmepumpe läuft Das Netz ergänzt Netz ausgefallen Notstrom aus dem Speicher

Mittags versorgt die Solaranlage das Haus, lädt den Speicher und das Auto und lässt die Wärmepumpe laufen.

Abends versorgt der Speicher das Haus und die Wärmepumpe mit dem Strom vom Mittag.

Nachts ergänzt das Netz, was der Speicher nicht mehr deckt.

Fällt das Netz aus, versorgt der Speicher das Haus weiter, wenn die Anlage mit Notstrom-Umschaltung gebaut ist.

Wie wir arbeiten

Erst die Rechnung, dann das Angebot.

  1. Gerechnet

    Größe und Technik ergeben sich aus Ihren eigenen Verbrauchsdaten, nicht aus einem Branchendurchschnitt.

  2. Geklärt

    Netzanschluss und Messkonzept sind mit dem Netzbetreiber abgestimmt, bevor der Zeitplan steht.

  3. Gebaut

    Montage und Elektroinstallation übernimmt unser Elektro-Meisterbetrieb.

  4. Geprüft

    Abnahme nach dem Maßstab eines TÜV Rheinland geprüften Gutachters für Photovoltaikanlagen.

Porträt von Sebastian Schuh

Sebastian SchuhTÜV Rheinland geprüfter Gutachter für Photovoltaikanlagen, Geschäftsführer von Solar Oberberg

TÜV Rheinland Prüfzeichen: Geprüfte Qualifikation, ID 0217466366, Sebastian Schuh

Lastmanagement, damit der Anschluss reicht

Das Lastmanagement verteilt die verfügbare Anschlussleistung dynamisch auf die Fahrzeuge, berücksichtigt den übrigen Betrieb und gibt Solarstrom und Speicher Vorrang. So entsteht keine neue Lastspitze, und der vorhandene Hausanschluss wird bestmöglich genutzt. Das kann Ihnen eine teure Verstärkung ersparen. Wo sie doch nötig ist, klären wir sie mit dem Netzbetreiber.

Backend und Abrechnung

Nutzer freischalten, Ladevorgänge für Dienstwagen, Mitarbeiter und Kunden abrechnen, Auslastung auswerten, Störungen melden. Eichrechtskonform überall dort, wo abgerechnet wird.

Planung in sechs Schritten

  1. Bedarf. Fahrzeuge heute und in den kommenden Jahren, Standzeiten und Ladeleistung je Fahrzeug, damit Sie später nicht nachrüsten müssen.
  2. Anschluss. Hausanschlussleistung, Lastgang, Reserve; bei Bedarf Verstärkung oder Trafostation.
  3. Standorte. Stellplätze, Kabelwege, Tiefbau, Fundamente, Beleuchtung.
  4. Steuerung. Lastmanagement, Solarvorrang, Speicher.
  5. Genehmigung und Förderung.
  6. Bau. Inbetriebnahme, Anmeldung, Einweisung.

Referenz

Gewerbebetrieb in Siegen: 99 kWp Photovoltaik, 51 kWh Speicher und sieben Ladepunkte für den Fuhrpark (2026).

Ladepunkte planen lassen

Wählen Sie Ihren Bereich und nennen Sie uns in der Anfrage Fahrzeuganzahl und Standort, soweit Sie sie kennen.